Posts from the ‘Uncategorized’ Category

3. POLONIA – Gdansk


  1. POLONIA – Gdansk. 

Gdansk este un vechi oraș – port la Marea Baltică, la nici 60 de km. nord de cetatea Malbork. Dealungul existenței sale de peste un mileniu, orașul și-a schimbat stăpânii și numele de mai multe ori. S-a numit Danzig când a aparținut Germaniei sau Prusiei, a fost de vreo două ori chiar oraș liber și de câteva ori sub ocupație poloneză.

Aceste schimbări nu au fost făcute cu zâmbete și strângeri de mână, ci de cele mai multe ori cu sabia, cu tunurile, cu morți și răniți. Ultima confruntare mondială, a lăsat și ea multe urme și mulți morți în zonă. De atunci, din 1945, Gdansk face din nou parte din Polonia și împreună cu vecinele Sopot și Gdynia, formează o aglomerare de 1.4 milioane de oameni.

La drept vorbind, este foarte greu de stabilit, după originea populației, dacă ar trebui să fie un oraș german, sau polonez, sau lituanian. Dar având în vedere că Germania a fost marele învins al celui de al doilea război mondial, iar Polonia a fost în tabăra adversă, a pretins Gdanskul și l-a primit. Deși de atunci au trecut 70 de ani, originea germanică și prusacă în general, este prezentă și vie. Citește mai mult…

Anunțuri

4.PENINSULA SCANDINAVA – FINLANDA


  – Finlanda

Este a patra țară scandinavă, un fel de cenușereasă a Peninsulei Scandinave, nu atât din cauza lipsei lor de voință în a se integra în grupul țărilor scandinave, cât mai ales din cauza influenței prea puternice și prea hotărâte a prea puternicului vecin aflat la granița estică, cunoscut în toată lumea drept Imperiul Rusesc, mai apoi Marea Uniune Sovietică și din nou Rusia secolului XXI care tinde să devină mai despotic fără un Impărat, decât a fost cu cel mai despotic Țar.

Dar s-o luăm cu încetul:

Finlanda este un teritoriu în nordul Europei de 340 de mii de kmp., pe care trăiesc 5.5 milioane de locuitori, în majoritate plasați în sudul țării, dat fiind clima rece a regiunii. Se învecinează în vest cu Suedia, în nord cu Norvegia, în est cu marea Rusie și în sud peste golful Finic, este la 80 de km. de Tallinn, capitala Estoniei. Sunt vorbitori de finlandeză și suedeză.

Clima este rece, un sfert din teritoriu este dincolo de cercul polar. Iernile sunt lungi și reci, verile scurte și soare zgârcit. Toți copii din lume știu că în Laponia, parte a Finlandei este împărăția lui Moș Crăciun.

Până în secolul XIX făcea parte din Suedia, dar imediat după anul 1800, Imperiu Rusesc, a reușit să-l transforme într-un Mare Ducat Autonom în cadrul Imperiului Rus și așa rămâne peste o sută de ani, până la Marea Revoluție Socialistă din 1917, când finlandezii au profitat de ocazie și s-au grăbit să-și declare independența. N-au reușit să evite războiul civil, dar cu ajutorul Germaniei, „Roșii” au fost învinși și Finlanda a devenit stat independent.

Până la al doilea război mondial, politica Finlandei era bazată pe lozinca „Să nu-i supărăm pe Ruși”. Al doilea război mondial a avut două aspecte distincte: între 1940 – 44, contra URSS, iar între 1944-45, contra Germaniei.

După război, Finlanda este primită în ONU, iar din 1995 în UE. In 1999 se alătură zonei monetare al €.

Deci face toate demersurile pentru integrarea în familia țărilor Europei de vest, mai puțin alinierea la vreun tratat militar. Este singura țară cu graniță comună cu URSS, care nu este membră NATO.

Lupta permanentă împotriva acțiunilor potrivnice ale URSS, a rămas în continuare principala grijă a guvernelor succesive ale Finlandei. In mod regulat și permanent, Finlanda evită orice implicare în politica mondială, sau în organizări militare, în baza aceluiaș comandament, de a nu veni în contradicție cu marele și periculosul vecin, fie că se numește Imperiul Rus, fie URSS, fie Federația Rusă. Cred că finlandezii au descoperit înțelesul proverbului „Lupul își schimbă blana, dar năravul, ba.”

Cu toate necazurile secolului trecut, în a doua jumătate a ei, Finlanda s-a desvoltat ca un stat modern cu o agricultură și o industrie solide. Deși foarte slab populată, probabil cu densitatea populației cea mai mică din toată Uniune Europeană, a reușit să aibă a infrastructură bine desvoltată, cu mii de km. de șosele și căi ferate. Producția pe cap de locuitor, a fost de 49 de mii de $/an în 2011. Finlanda are cel mai modern sistem educațional din toată Europa. Este considerată una din cele mai pașnice și economic cele mai competitive țări. In ultimii ani, are un cuvânt greu de spus în industriile de vârf.

Deși refuză să participe în organisme militare, participă în toate forțele de menținere a păcii sub egida ONU, NATO sau UE, pe tot globul.

Turismul este foarte desvoltat în finlanda ultimilor ani. La dispoziția turiștilor, sunt 37 de Parcuri Naționale. Turismul finlandez, are însă un mare neajuns: este foarte scump.

Cele mai mari și importante orașe, sunt Tampere, Turku și Helsinki. Ultimul este și capitala țării și singurul pe care l-am vizitat.

 – Helsinki

Cu cei peste un milion de locuitori, Helsinki este de departe cel mai populat oraș al Finlandei, dar și cel mai productiv, aici creindu-se 30% din PIB-ul anual.

Helsinki 2009 031 Am plecat din Aeroportul Internațional Capenhaga și după un zbor fără peripeții, am aterizat la Aeroportul Vantaa, la 19 km. de centrul capitalei Helsinki și după o altă oră și un pic de transport în comun eram  în frumoasa Piață a Gării Centrale, unde am coborât pe caldarâmul de bazalt (cred), într-o zi de duminică început de iulie, aproape de prânz, timp frumos, soare, dar nu prea cald și cu toate astea deloc aglomerat, sau poate tocmai de aceia..

În fața noastră, un oraș cu clădiri oarecum grele, sau greoaie, numai piatră, stâncă, gri sau pe aproape. Citește mai mult…

SINGAPORE


Singapore – Orasul republica
DSC01716Două zile am avut la dispoziție să facem cunoștință cu cel mai mic stat asiatic in dimensiuni, dar și cel mai formidabil în realizări. Două zile și trei nopți.
Singapore este o insulă, sau mai degrabă un grup de insule în număr de 63, la capătul sudic al Malayeziei, la cca. 100 km. de ecuator. Intre continent și insulă, este o strâmtoare lată de doi km., peste care în 1928 s-a construit un pod, total insuficient secolului XXI, astfel că în 2005 s-a construit un al doilea cu șase piste de circulație.
Insula a fost locuită de prin secolul III, dar era un mic sat de pescari. In 1820 Compania Britanică a Indiilor de Vest, a hotărât să transforme insula într-un port comercial și în 1867, „The British India” îl transformă în teritoriu colonial, cu o suprafață de cca. 600 de kmp. și o populație de o sută de mii de locuitori. Si așa a rămas până la cel de al doilea război mondial, în 1942, când în urma unei acțiuni militare demne de „cascadorii râsului”, (englezii așteaptă pe dușman dintr-o parte și acesta atacă din altă parte), japonezii cuceresc în șase zile insula și o mențin captivă până în 1945, când este retrocedată coroanei britanice.
Era perioada când multe popoare s-au trezit că vor să fie independente. Singapore era printre ele. Se declară stat independent în 1959, dar pentrucă era lipsită de orice fel de resurse și prea mică, face o uniune cu Malayezia în1963.
Dar foarte repede singaporezii înțeleg că marele aliat musulman îi va înghite cu fulgi cu tot, așa că după numai doi ani, adică în 1965 se declară stat independent și încearcă să-și mențină independența în ciuda tuturor adversităților și mai ales al expansiunii etnicilor musulmani dinspre nord și nord vest. Citește mai mult…

Cuvant Inainte


Spuneam ca sunt un calator inversunat. Cand a inceput asta? Habar n-am. Cred ca a existat in mine intotdeauna setea de a vedea, de a cunoaste oameni si locuri noi.

La inceput n-am avut bani, apoi n-am avut timp si acum cand sa zicem ca ar fi si una si alta, nu prea au ramas forte.

Totusi, cu ce a mai ramas, continui sa colind, sa acumulez impresii in memorie si imagini digitale, pe care incerc sa le impartasesc si altora in masura in care cineva are nevoie de ele si daca nu, vor ramane amintiri pentru mine si ai mei.

%d blogeri au apreciat asta: